2016년 1월, GTD를 처음 구입했을 때는 이렇게 오래 함께할 줄 몰랐다. ‘디젤 해치백이 얼마나 버틸까?’라는 의문과 함께 시작했는데, 이제 주행거리는 20만km를 넘어섰다. 출퇴근, 장거리 주행, 고속도로와 시내 주행은 물론, 때로는 캠핑까지도 이 차와 함께했다.지금까지의 튜닝 내역, 주요 정비 기록, 자잘한 문제들, 그리고 앞으로 예상되는 수리 계획을 정리한다.현재까지 튜닝 현황올린즈 서스펜션가장 만족도가 큰 튜닝이...
Read MorePolestar Ride 행사에 당첨되어 2박 3일간 차량을 운행해볼 기회를 갖게 되었다. 폴스타4 싱글모터 차량이었다. 2박 3일간 폴스타4를 주행하며 느낀 점.핸들첫 느낌? 딱딱하다. 손에 감기는 느낌이 아프다.폭신한 느낌은 없고 손에 잘 감기지도 않아서, 운전 5분 만에 손바닥이 아팠음.‘운전’보다 ‘잡고 있다’는 감각에 집중하게 되는 이상한 느낌…AI 시스템 ARIASK랑 협업한 인포테인먼트 AI라고함. 웬만한 기능은 음성으로 거의 ...
Read More2016년 1월 29일에 GTD를 구입했습니다.당시 Extream 버전이라며 기존 GTD 에서 몇가지 옵션이 달라진 버전이 나왔죠 딱 10만원 차이나는. 시트가 직물이며, 19인치 휠이 끼워져있고 우퍼스피커가 장착되어있습니다. 현재까지 7만키로를 주행하며 느낀 점을 마구잡이로 적어봅니다. 내년 1월 말에 보증이 끝나겠군요.. 세차장에서... (차량번호는 합성입니다.)1. 주행 느낌은 매우 좋습니다. 기존에 i30 초기 모델을 탔었습니다. ...
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